05/2002

Περίληψη:

Στις 14.1.2001 ελικόπτερο (Ε/Π) του Εθνικού Κέντρου Άµεσης Βοήθειας
(ΕΚΑΒ) µε Κυβερνήτη (Κ1) τον ∆ΠΕ και χαρακτηριστικό κλήσεως ΕΚΑΒ2,
ανέλαβε εκτέλεση αποστολής αεροδιακοµιδής ασθενούς από τη νήσο Πάτµο στην Αθήνα. Η διαδροµή την οποία θα έπρεπε να ακολουθήσει, σύµφωνα µε το υποβληθέν σχέδιο πτήσεως , ήταν Αθήνα- Πάτµος -Αθήνα.
Μετά την προσγείωση (Π/Γ) του Ε/Π στην Πάτµο έπειτα από τηλεφωνική επαφή του πληρώµατος του Ε/Π µε τον βοηθό του Γραφείου Επιχειρήσεων της Helitalia, συνεφωνήθη το Ε/Π να προσγειωθεί στην Σύρο, λόγω επιδεινώσεως του καιρού Αθηνών. Μετά την απογείωση (Α/Γ) του Ε/Π από την Πάτµο και την λήψη του τελευταίου µετεωρολογικού Αθηνών από το αεροδρόµιο (Α/∆) της Μυκόνου, ο Κ1 του Ε/Π απεφάσισε την συνέχιση της πτήσεως προς Αθήνα, παρά την επικράτηση ιδιαιτέρως δυσµενών καιρικών συνθηκών σε ακτίνα 20 ναυτ. µίλια από το Α/∆ Ελληνικού.

Σε απόσταση 7 ναυτ. µιλίων νοτίως του Σουνίου και ενώ ο Κ1 του Ε/Π
είχε λάβει εντολή από τον Ελεγκτή Προσεγγίσεως του Α/∆ Ελληνικού να
κατευθυνθεί στην Αίγινα, το Ε/Π εξαφανίστηκε από την οθόνη του RADAR
Προσεγγίσεως, χωρίς κάποια αναφορά.

Επακολούθησε αµέσως κήρυξη του Ε/Π σε κατάσταση ανάγκης από το
Ενιαίο Κέντρο Συντονισµού Έρευνας και ∆ιάσωσης (ΕΚΣΕ∆) και η έναρξη των προβλεποµένων διαδικασιών για τον εντοπισµό του Ε/Π και τη διάσωση των επιβαινόντων. Την 18:56 ώρα το αεροναυαγοσωστικό (Α/Ν) Ε/Π SUPER PUMA της Πολεµικής Αεροπορίας (Π.Α.) ενετόπισε συντρίµµατα του Ε/Π στην προαναφερθείσα θέση.